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展现超强越野战力,BMW全新X5前进沙哈拉挑战Monza沙漠赛道

2020-07-07
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展现超强越野战力,BMW全新X5前进沙哈拉挑战Monza沙漠赛道一直以来,BMW的X5在公路奔驰上,展现它SAV运动化跑旅的强悍特质,深受买家肯定,而全新世代的X5,除了on-road的运动实力,更全面强化它的off-road的战力。先前X5在上市之前,曾在美国和南非的沙漠与砾石地形进行极限测试。最近,BMW再把X5送到摩洛哥的沙哈拉沙漠,并在沙漠上複製一个1比1的Monza一级方程式赛道,来验证X5是否具备过人的越野性能。
展现超强越野战力,BMW全新X5前进沙哈拉挑战Monza沙漠赛道为展现X5的越野能力,BMW把Monza这个历史悠久的赛道,複製在摩洛哥的Merzouga 地区的沙漠上,这是属于沙哈拉的一部分,BMW在沙漠上複製一个和Monza相同、长度5793公尺长的赛道,赛道尽是沙漠与岩石,每个弯道和直线加速都完全比照Monza。
BMW动用50名人力,花了两个星期的时间去筹备和构建,按BMW所说,参与的人员把机械工程师、技师、测量师、工人和飞行员,现场构8个工作进行绘图,接着用9天的时间,动用4辆推土机和4辆卡车,每次挖掘24立方米的沙土,同时利用2台压路机和2台动夯土机,先后一共移动3500多立方米的沙土,完成一条沙漠赛道。
参与测试的BMW X5是从德国一路穿越欧洲直到北非「沙哈拉Monza」沙漠赛道,挑战沙丘与岩石地形,同时也要挑战这沙漠赛道上比照Monza赛道的几个艰难的以知名赛车手命名的弯道:Lesmo、Ascari 和Parabolica,并有一台搭载水平对卧引擎的全新BMW重机 R1250 GS伴随,最终完成挑战。
X5攻克Monza沙漠赛道,靠的是它与生俱来的越野本质。为了满足买家越野运动的需求,X5的底盘也做了进化,标配具有运动化避震控制(Dynamic Damper Control)功能的主动式M款专业悬吊系统(Adaptive M Professional),同时配备主动式防倾稳定系统和主动转向系统。此外,X5的气压式悬吊,还可以透过它的显示萤幕的车钥匙(BMW Display Key)来遥控调整悬吊高度80mm。
X5提供买家选配xOffroad越野套件,此一套件让驾驶者可以依 沙地鹅卵石地形和雪地,选择四种越野驾驭模式中任一模式,包括 xSand、 xRocks、xGravel、 xSnow,依不同模式自动调整悬吊高度、加速反应、传动系统控制,以及DSC稳定控制系统的介入程度。

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